Skip to content

Повышение ресурса колесных пар электровозов технологическими методами Александр Буйносов und Констан

Скачать книгу Повышение ресурса колесных пар электровозов технологическими методами Александр Буйносов und Констан rtf

Обоснованы различные технологии для снижения износа бандажей колесных пар электровозов, которые внедрены на Свердловской железной дороге - филиале ОАО "РЖД". В - глубина ползуна D - диаметр колеса L - длинна ползуна Вариант 4 Практическая работа 1 Определение неисправностей колесных пар, при наличии которых запрещается их эксплуатация. Таким образом, для достижения поставленной цели и решения сопутствующих задач необходимо разработать математическую модель, позволяющую выявить степень влияния каждого из способов на долговечность бандажей колесных пар электровозов.

Степень влияния способов, направленных на снижение износа бандажей колесных пар, можно представить в виде функции многих переменных:.

djvu, fb2, djvu, PDF

Температура в этих объемах может превышать критические значения, что при быстром охлаждении создает условия для протекания мартенситного превращения, в процессе которого металл может растрескиваться и отслаиваться.

Поскольку твердость колеса меньше, чем рельса, то колеса изнашиваются наиболее интенсивно [7, 83, 84,]. Износ это процесс Подробнее. Чтобы ослабить этот негативный процесс, фирма General Motors применила на тепловозах серии SD60 радиальные тележки [, ].

При оформлении заказа до: R счет в долларах: Молоток осмотрщика вагонов предназначен для проверки автосцепки, Подробнее. Наклепанный слой профиля отражает зона 2, твердость нового колеса представлена в схеме зоной 3.

Извини, что я перешла сразу на ТЫ.